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主營(yíng):充電樁

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電動(dòng)汽車交流充電樁介紹

充電樁的交流工作電壓(220±15%)V,額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座),普通純電動(dòng)轎車用交流充電樁充滿電大約需要6~8 h,充電樁更適用于慢速充電。交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同,樁體可分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車場(chǎng)和路邊停車位進(jìn)行地面安裝;壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物上進(jìn)行壁掛安裝,如地下停車場(chǎng)或車庫(kù)。



充電樁諧波的危害

充電樁促進(jìn)了電動(dòng)汽車的推廣,有效減少了汽車尾氣和噪聲等污染,具有一定環(huán)保作用。但是充電樁工作時(shí)為非線性負(fù)荷,會(huì)產(chǎn)生的諧波電壓與諧波電流,新能源充電樁價(jià)格,極大地危害電力系統(tǒng)輸送質(zhì)量,主要包含:

①諧波過(guò)大時(shí)會(huì)滲透到公共網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致所連接的醫(yī)1療、電力和計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,影響計(jì)量?jī)x表的準(zhǔn)確,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成重大事故;

②諧波污染增大了輸電電流、電壓,增大了損耗;

③諧波對(duì)周邊通電信號(hào)造成干擾與損害。



電動(dòng)車快速充電樁的危害

電動(dòng)車由于充電過(guò)程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量,但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過(guò)高,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速,則平衡將被破壞。

 一般來(lái)說(shuō)充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷,充電樁設(shè)計(jì)公司,會(huì)傷害到電池內(nèi)部構(gòu)造。氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)大,合肥充電樁,終要引起電池外殼鼓脹變形,或通過(guò)安全閥向外排氣,并造成電解液的減少,以及內(nèi)阻的增加,終不能使用。



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